Los pilotos de United Airlines reciben aumentos salariales de hasta un 40 % en un acuerdo de negociación colectiva



United Airlines y el sindicato que representa a sus pilotos dijeron el sábado que habían llegado a un acuerdo que aumentaría los salarios de los pilotos hasta en un 40% durante cuatro años.

El sindicato valoró el acuerdo en aproximadamente $ 10 mil millones. Siguieron más de cuatro años de turbulentas negociaciones, que incluyeron piquetes y conversaciones sobre un voto de huelga.

El acuerdo refleja la influencia que están disfrutando los grupos de trabajadores, en particular los pilotos, a medida que aumentan los ingresos de las aerolíneas gracias a la fuerte recuperación de los viajes.

La Asociación de Pilotos de Air Line dijo que el acuerdo, que está sujeto a una votación de ratificación, pondría a los pilotos de United en pie de igualdad con sus homólogos de Delta Air Lines, que acordaron un aumento salarial a principios de año.

El sindicato dijo que el acuerdo incluía aumentos significativos en salarios, pensiones y seguridad laboral.

En términos de pago, al menos, el trato se ve mucho mejor que el que los pilotos de United rechazaron en noviembre pasado.

Una vez que se apruebe el acuerdo, los pilotos recibirán aumentos salariales inmediatos que van del 13,8% al 18,7% según el tipo de avión que vuelen, seguidos de cuatro aumentos anuales más pequeños, según un resumen en el sitio web del sindicato.

Durante la vigencia del contrato, el salario del piloto aumentaría entre un 34,5% y un 40,2%.

Garth Thompson, presidente del Sindicato de Pilotos Unidos, lo calificó como un "acuerdo histórico" que fue posible gracias a la determinación de los 16.000 pilotos.

En una declaración en el sitio de redes sociales LinkedIn, el CEO Scott Kirby dijo: "Prometimos a nuestros pilotos de clase mundial el contrato líder en la industria que se merecen y estamos encantados de haber llegado a un acuerdo con ALPA".

Se espera que los pilotos de American Airlines voten el 24 de julio sobre una oferta que verá aumentos acumulativos promedio del 41,5% durante cuatro años. Los pilotos de Southwest Airlines todavía están negociando. American y Southwest tienen sindicatos independientes, mientras que los pilotos de Delta y United están representados por ALPA.

Los sindicatos creen que están en una poderosa posición de negociación frente a las aerolíneas, que han obtenido $ 54 mil millones en ayuda federal para hacer frente a la pandemia y están en auge con una reactivación de los viajes. La cantidad de personas que vuelan en los EE. UU. ha vuelto aproximadamente a los niveles previos a la pandemia.

Esta semana, Delta reportó ganancias trimestrales récord de más de $1.8 mil millones e ingresos récord de abril a junio, que incluye la primera parte de la temporada de viajes de verano. Se espera que United anuncie sus resultados el miércoles, según una encuesta de FactSet, y los analistas esperan que la aerolínea reporte ganancias de más de 1.300 millones de dólares.


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